– снижение материалоемкости за счет более полного использования поверхности труб под теплообменные площади.

Рис. 23. Коаксиальные теплообменные аппараты
Сверху Я23-АТК полностью разборная конструкция.
Снизу экспериментальный образец полуразборной конструкции

Принципы, заложенные в конструкцию коаксиальных теплообменников, позволяют, исходя из условий работы, продукта и требуемой тепловой мощности, на стадии проектирования закладывать существенно отличающиеся проходные сечения для каждой из взаимодействующих сред. При необходимости, может быть учтено возможное наличие твердых включений, склонных к отложениям во взаимодействующих средах. Кроме того, у теплообменников данного типа существенно ниже гидравлическое сопротивление, что позволяет использовать их в системах рекуперации тепла без дополнительных насосов. В случае забивания проходных сечений аппараты данного типа гораздо быстрее могут быть разобраны для мойки.

ГЛАВА 7. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА КАЗЕИНА

7.1 Энергосбережение при производстве казеина

Как уже отмечалось, основным оборудованием для производства технического казеина в нашей стране является поточно-механизированная линия типа Я9-ОКЛ, дооснащенная ленточным прессом Р3-ООК и сушилкой ВС-150-КПИ либо их аналогами. Они получили свое распространение благодаря дешевизне, компактности, простоте обслуживания и эксплуатации. Но эти качества обусловливают главный недостаток – высокие удельные энергетические затраты. Так, за 10,3 часа, требуемых на производство одной тонны казеина, расходуется приблизительно 4,8 ГКал тепла в виде пара давлением не менее 0,4 МПа и около 410,0 КВт×ч электрической энергии. Данные приведены для стандартного оборудования, работающего со следующими показателями: 65% влаги в казеине-сырце после пресса и сушилка, обеспечивающая удаление 150 кг влаги в час. Таким образом, при согласованной работе оборудования, часовая производительность по сырью должна составлять около 4000 л обезжиренного молока, что соответствует выпуску 100 кг готового продукта в час. Вместе с тем, модульная компоновка линии делает ее легко поддающейся модернизации, направленной на улучшение технико-экономических показателей.